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로드 > 갯바위 로드 > 시마노 > 시마노 18) 이소 리미티드 (윤성정품)
로드
시마노 18) 이소 리미티드 (윤성정품)
제조회사 : 시마노
소비자가 : 1,727,000
판매가격 : 1,490,000
수량 EA
 
품번 :
     
 
상품 상세 설명
 
* 윤성정품

소개 글을 읽는다

시마노프스키 이소 막대의 정점, 이소 리미티드가 9년의 세월이 지나 강림.새로운 비틀림 강도와 무너진 강도의 향상을 달성한 스파이럴 X코어, 부드러운 곡선을 철저하게 추구하는 진화한 파라볼라 튠 R, 그리고 로드 첨단부의 잠재력까지 살리는 X가이드로 구성된 독자적인 선진 설계 핵심 자리했다.마르고 있는데 흔들기 어렵고, 기분 좋은 생선의 연줄에 추종하는 코어 브랑크스는 물고기의 부각이 빠를 뿐만 아니라 물고기의 체력 소모도 빨리 늘 낚시꾼이 주도권을 쥔 교환을 가능하게 합니다.

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기술 특성

기술 특성

  • コアブランクス

    コアブランクス

    코어 공백 쿠스

    스파이럴 X코어로 가느다라면서도 비틀림 강도면 쓰러지는 강도를 향상.생선을 시작했을 때의 안정감이 늘었습니다.또 나노 잔디 제조 법을 더함으로써, 새로운 경량화와 강도 향상을 도모했습니다. NEW의 포물선 튠 R은 절간의 강성 턱을 봉쇄하고 부드러운 곡선에 의한 끈기를 실현.#1~#2는 X가이드의 채용으로 경량화하고, 조작성이 현격히 향상했습니다.이들 기능을 고차원으로 융합함으로써 시마노프스키 이소 로드 최고 수준의 강함과 가벼움, 그리고 끈기를 갖췄습니다.

    감다
  • スパイラルX コア

    スパイラルX コア

    스파이럴 X코어

    시마노프스키 자체 설계·제조 방법으로 굽히고 네지레면 쓰러지는 모든 방향에 대해서 또 다른 고강도화를 철저히 추구.로드 성능을 근간부터 높여시마노프스키 독자적인 기본 구조"스파이럴 X"에 도레이(주)나노 합금®테크놀로지 등에 의한 고강도 재료를 이용한 카본 슬릿 테이프를 사용.

    감다
  • Xシート

    Xシート

    X시트

    X시트 암 그립은 낚시 팬들의 불만을 해소합니다.좌우 전용 설계 좌석들은 손바닥과 그립의 접촉 면이 크게 손바닥 전체로 감싸듯이 홀드.릴링 시 흔들림을 30%경감 생각하는 동시에, 파밍시의 부하도 최대 45%감소※.파워 캐로스가 최소화하고 훗킨구와 화이팅 때도 도리어 패하지 않습니다.(※당사 이전 대비)

    감다
  • Xガイド

    Xガイド

    X가이드

    더 작고 가볍다, 그리고 강한를 목표로 한 시마노프스키 오리지널 가이드.단차를 줄인 일체 성형에서 조종 가라미을 격감.게다가 끝 전체의 경량화로 뛰어난 척 빠짐, 예민한 라인 추종성을 실현.

    감다
  • NANOPITCH

    NANOPITCH

    NANOPITCH

    브랑크스을 구운 공정에서 사용하는 성형 테이프의 래핑을 매우 세세한 피치로 장식 제조 법[나노 잔디]를 채용.브랑크스이 더 균일한 압력으로 옥죄기 때문 진원도가 높아지면서 고강도화에 큰 공헌.

    감다
  • タフテック∞(インフィニティ)

    タフテック∞(インフィニティ)

    터프텍 ∞(인피니티)

    당사 기존 솔리드에 연루 강도 3배, 연루량 5배를 실현.강한 타후텟크 α을 능가하는 고강도 솔리드 끝입니다.

    감다
  • マッスルカーボン

    マッスルカーボン

    머슬 카본

    통상의 카본 소재보다 탄소 섬유를 고밀도로 묶는 데 따른 섬유 간 틈을 대폭 줄이고 그 틈을 메우는 수지를 삭감한 고성능 소재.

    감다
  • パラボラチューン

    パラボラチューン

    파라볼라 튠

    파라볼라 튠은 원활한 상태를 실현하기 위해서, 각 절의 총 부분을 바로잡고 강도를 유지한 후 강성의 문턱을 배제.원피스 로드에 맞먹는 매끄러운 상태와 파워를 끌어내는데 성공.파라볼라 튠 R은 가냘픈 두툼한 갯가 파워 로드에 대응하기 위해서 개발한 새 버전.더부가 보다 부드럽게 휘게 강성의 중복을 조정하고 원피스 로드를 방불케 하는 상태를 실현했습니다.

    감다
  • バリアフィニッシュ

    バリアフィニッシュ

    장벽 피니시

    브랑크스 표면을 장식한 특수 코팅"장벽 피니시"으로 오염의 부착을 큰 폭으로 억제하는 데 성공.뛰어난 발수 방오 성능으로 비록 때가 묻어도 살짝 헹구만으로 쉽게 떨어뜨릴 수 있고, 로드의 아름다움을 유지합니다.

    감다
  • ハイパーノンコンタクトII

    ハイパーノンコンタクトII

    하이퍼 논 콘택트 II

    브랑크스의 표면에 "닷"로 불리는 철상의 특수 도장을 실시하여 라인과 로드가 접한 때의 마찰 저항을 줄이는데 성공.비와 물보라를 받는 조건하에서도 라인의 베타부를 막습니다.

    감다
  • しっとりグリップ

    しっとりグリップ

    촉촉히 그립

    젖은 손으로도 높은 마찰 성능을 얻고 미끄러지기 힘들게 가공의 소재 일체 성형 그립입니다.더 질감을 높인 타고 가죽식 버전도 제공했습니다.

    감다

스펙 표

스펙 전체를 보자.(PDF)>

품번
품번 길이
(m)
계수
(책)
끝 치수
(cm)
자중
(g)
선경
(mm)
추 부하
(학위)
적합 해리스
(학위)
카본
함유율(%)
본체 가격(엔) 상품 코드
품번
델가도
1-530
콜트 나이트
1.2-500
아스테 이온
1.2-530
마이티 로우
1.5-530
품번 길이
(m)
계수
(책)
끝 치수
(cm)
자중
(g)
선경
(mm)
추 부하
(학위)
적합 해리스
(학위)
카본
함유율(%)
본체 가격(엔) 상품 코드
델가도
1-530
5.30 5 114.4 222 0.8 1~3 1~3 98.1 157,000 25280 7
콜트 나이트
1.2-500
5.00 5 108.4 217 0.8 1~4 1~4 98.0 157,000 25308 8
아스테 이온
1.2-530
5.30 5 114.4 227 0.8 1~4 1~4 98.2 158,000 25281 4
마이티 로우
1.5-530
5.30 5 114.4 230 0.8 1~4 1.2~4 98.2 159,000 25283 8

라인 업

라인 업

  • 델가도 1-530

    스페인어로 " 가는 "이라는 뜻을 가진 데루 가도가 집착한 것은 아름다운까지 가는.머슬 카본과 스파이럴 X코어로 구성된 근육질의 브랑크스는 가는 실을 커버하면서 경이적인 속도로 물고기를 띄웁니다.

    デルガード 1-530
  • 콜트 나이트 1.2-500

    콜트 나이트는 "민첩한 기사"를 떠올리고 모서리 예리한 조작성을 추구.한 손 솜씨도 하고 합와세도 샤프.외상 상태는 5m을 느낄 수 없이 고기를 로드 전체로 받아들입니다.열 토ー나멩타ー에게 바치는 아이템.

    コルトナイト 1.2-500
  • 아스테 이온 1.2-530

    아스티 온은 "세련된 "이라는 뜻을 가진 그리스어의 형용사.높은 조작성과 불의의 거물이를 먹고 와서 필드에도 대응.스파이럴 X코어의 새로운 설계 브랑크스의 상상을 초월한 진화를 잘 느낄 수 있습니다.

    アステイオン 1.2-530
  • 마이티 로우 1.5-530

    대형 구태 좋은형 꼬리 길이까지 넘본 모델.마이티 로우는 영어로 "혼신의 일격".길쭉하 두툼한 근육질의 핵심 공백 중에 죄다 받은 생선은 단시간에 체력을 소모.날뛰곧 빠르게 구슬망에 들어갑니다.

    マイティブロウ 1.5-530

감다

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握れば、歓喜に包まれる。 ISO LIMITED
凄まじいまでの攻撃力 CORE BLANKS

충격 영상 대공개!여기까지 세개!!코어 브랑크스&터프텍 ∞(인피니티)

CORE BLANKS

무시무시한 공격까지의력

시마노 집착을 응축한 혁신 기술[코어 공백 쿠스]

모든 성능이 비약적 진화를 이룬 NEW이소 리미티드.

그 근간을 이루는 것이 핵심 공백입니다.

스파이럴 X코어로 가느다라면서도 비틀림 강도면 쓰러지는 강도를 향상.

생선을 시작했을 때의 안정감이 늘었습니다.

또 나노 잔디 제조 법을 더함으로써, 새로운 경량화와 강도 향상을 도모했습니다.

NEW의 포물선 튠 R은 절간의 강성 턱을 봉쇄하고 부드러운 곡선에 의한 끈기를 실현.

#1~#2는 X가이드의 채용으로 경량화하고, 조작성이 현격히 향상했습니다.

이들 기능을 고차원으로 융합함으로써 시마노프스키 이소 로드 최고 수준의 강함과 가벼움, 그리고 끈기를 갖춘 코어 공백 수가 탄생했습니다.

※사진:아스테 이온 1.2-530


さらに鍛えた、強靭なる根幹 SPIRAL X CORE

더 연마했다, 강인한 근간

고강도 소재의 채용으로 진화한 차세대의 기본 구조[스파이럴 X코어]

시마노프스키 자체 설계·제조 방법으로 굽히고 네지레, 감아라 등 모든 방향에 대해서 또 다른 고강도화를 철저히 추구.

로드 성능을 근간부터 높여기본 구조 스파이럴 X에 나노 합금®테크놀로지※의 실현한 고강도 수지를 이용한 카본 테이프를 사용.

추려소재로 새로운 고강도화를 실현했습니다.

일반적인 구조와 비교에서 비틀림 강도 1.4배, 부서진 강도 2.5배를 달성(당사비).

또 스파이럴 X와의 비교에서도, 비틀림 강도 10%인상, 망해강도 15%인상을 달성(당사비) 했습니다.

※나노 합금®은 도레(주)의 등록 상표입니다.


人とロッドの最大の接点 X SEAT

사람과 로드의 최대의 접점

다양한 "손잡이"상황을 상정한[X시트(팜 피트 시트 CI4+Ⅱ)]

기간에 요구되는 다양한 그립을 상정하는 최적의 손잡이 같은 기분을 철저히 추구한 형상으로 마무리 지었습니다.

또 시트의 양쪽에 입체적인 미끄럼 리브 구조를 채용하고 매트 러버 코팅과 조합함으로써 젖은 손에서도 미끄러지기 어렵고 안정된 그립력을 발휘합니다.

그 결과 브랑크스 성능을 활용할 수 있다 지금까지 없었던 릴 시트가 탄생.

사람과 로드의 최대 접점이 되는 부분이기 때문에 집중합니다.

파밍의 면적과 압력 측정(릴링시·하중 500g)

パーミングの面積・圧力測定

특히 혼잡을 상정한 부하를 걸친 릴링 시 압력이 분산된 부담을 대폭 감소시킬 수 있었습니다.

이에 의한 대형 어류의 교환에 큰 어드밴티지를 가져옵니다.

릴 시트의 그립력 측정

リールシートのグリップ力測定 リールシートのグリップ力測定 グラフ

※X좌석=팜 피트 시트 CI4+

그립력을 올리는 것으로, 장치의 입금, 라인 멘딩, 아와세고 받기 어느 동작에서도 낚시꾼의 로드 워크를 강력하게 지원.

손에의 부담이 줄어 하루를 통해서 보다 쾌적한 낚시를 펼칠 수 있게 되었습니다.


流れるような支点移動 PARABOLA TUNE R

흐르는 지점 이동

끈기의 진수[파라볼라 튠 R]

リールシートのグリップ力測定 グラフ

NEW의 포물선 튠 R은 더부가 보다 부드럽게 휘도록 각 절의 중복을 브랑크스 2층 분부터 1층분 플러스 α까지 조정한 파라볼라 튠 R의 구조 설계를 재검토, 새로운 방망이 파워와 끈기를 향상했습니다.

그리고 손까지 돌것 같은 거물에 대해서 보다 매끄럽게 모퉁이의 지점이 이동하고, 원활한 추종성을 발휘.

동시에 먹이에 대해서 은근히 부하를 놓는데 체력을 빼앗습니다.


さらに鍛えた、強靭なる根幹 SPIRAL X CORE

진화가 다시 가속한다

더 강하고 부드럽게.바로 최첨단[ 거칠텍 ∞(인피니티)]

기간의 이삭의 유연함 단단함은 큰 요소.

강도는 이삭을 굵게 하면 해소할 수 있지만 끝이 무거워져더 굳어져서 조황에 영향을 준다.

그러나 가늘게 뜰수록 조금 일로 쉽게 부러졌고 낚시에 안 된다.

이 부분에 주목한 터프텍 α를 더욱 발전시키던 새 개발, 터프텍 ∞(인피니티)이 등장.

일반적인 솔리드에 연루 강도 3배, 연루량 5배를 실현(당사비).

강한 타후텟크 α을 능가하는 고강도 솔리드 끝입니다.


さらに鍛えた、強靭なる根幹 SPIRAL X CORE

깨어나브랑크스

본래의 로드 성능을 끌어내시마노프스키 오리지널[X가이드]

X가이드는 3D기술에 의한 일체형에서 이소 로드 가이드에 요구되는 작음, 가벼움, 강함을 실현했습니다.

브랑크스과 턱을 줄이고, 라인 빠진 좋은 경사각을 검증함으로써 실가라미을 경감.

동시에 철저한 경량화를 도모하고 뛰어난 끝의 흔들 빠짐으로 조작성을 향상.

라인 추종성도 높아지고 바닷속을 입체적으로 살펴볼 낚시나 멀리 던진 등 우키가 시인할 수 없는 상황에서도 시각으로 아타리를 감지할 수 있게 되었습니다.

従来品、Xリングの比較

약 20%대 구경화
※종래 링과 사용 시 투영 면적 비교(당사비)

X링(신개발)고 인성 세라믹 링

X가이드에(새 개발)고 인성 세라믹 박막 링을 채용하여 가이드의 구경을 확장.

기존의 링과 비교하면 약 15%의 경량화와 약 20%의 투영 면적 확대를 실현했습니다.

실조(실전 낙시)시에는 보다 원활한 라인의 거리와 끝의 표현력 제고에 의한 쾌적한 낚시를 지원합니다.


新形状の傾斜トップガイド

새 형상의 경사 톱 가이드

실가라미을 대폭 경감


ナノピッチ

나노 잔디

브랑크스을 구운 공정에서 사용하는 성형 테이프의 래핑을 매우 세세한 피치로 장식 제조 법[나노 잔디]를 채용.

브랑크스이 더 균일한 압력으로 옥죄기 때문 고강도화에 큰 공헌.

그 섬세한 피치와 검은 색의 융합은 아름답고 치밀한 디자인을 낳고 있습니다.


ハイパーノンコンタクトⅡ

하이퍼 논 콘택트 Ⅱ

브랑크스 표면의 특수 도장에서 라인의 베타 달을 방지.


ベタツキ防止口金具

베타 쯔키 방지구 쇠 장식

입 쇠 장식을 돋을 형상으로 라인의 베타 달을 방지.


レンチ式バランサー尻栓

렌치식 밸런서 고전

균형자 없는 상태에서 옛 모델과 비교해서 관성 모멘트를 10%경감(당사비)한 NEW이소 리미티드.

부속의 균형자를 장착함으로써 또 5%의 관성 모멘트를 경감(당사비) 합니다.


トリコット竿袋

트리콧 간대

얇은 신축성이 풍부하며 첨단으로도 후단에서도 꺼낼 수 있습니다.

선단부에는 호수 표기됐으며 막대 케이스 내에서도 쉽게 대안 선택이 가능합니다.

BLANKS

ブランクス表
ブランクス表

NEW이소 리미티드 그러니까 용서하는 사치스러운 저 수지 머슬 카본을 선진 스파이럴 X핵심으로 감싼 신설계 NEW의 포물선 튠 R을 탑재.

09이소 리미티드와 비교에 대해서는 양질의 파트, 균형자를 갖춘 엉덩이 마개에 의한 자중은 약간 증가하고 있지만, 압도적인 강함은 그대로, 조작감과 끈기가 비약적으로 향상.

다른 차원의 브랑크스로 진화를 이루었습니다.

피처

피처

  • ※화상을 클릭하면 확대 영상과 설명문이 표시됩니다.
■ X가이드(톱:티탄,#1자유#2:CI4+톱:SiC링)
■ 경사 톱 가이드
■ X링(신개발)고 인성 세라믹 박막 링(#1프리,#2)
■ 터프텍 ∞(인피니티)
■ 스파이럴 X코어
■ 나노 피치
■의 포물선 튠®
■ 코어 공백 쿠스
■ 머슬 카본
■ 나노 합금®테크놀로지
■ 고강도 탄소 섬유 트레이딩 카드®T1100G
※나노 합금®, 트레이딩 카드®은 도레(주)의 등록 상표입니다.
■ X시트(팜 피트 시트 CI4+Ⅱ)
■ 매트 러버 코팅(릴 안전부, 방망이 엔드부)
■ 장벽 피니시(#1~#4)
■ 하이퍼 논 콘택트 Ⅱ(#2~#4)
■ 티타늄 프레임 SiC IM가이드(#3#4)
■ 베타 쯔키 방지 꼭지 쇠 도구(#4#5)
■ 전 피스 가이드 맞추어 라인
■ 렌치식 밸런서 고전
■ 토탈 가이드 평형 방식
■ IDTC톱 커버
■ 트리콧 간대
■ 입체 스티커자
 
 
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