로드
라인
바늘
루어
소품
의류
가방
쿨러
공구
기타
제품문의
출조문의
출조안내
출조예약
출조조황
회원조황
포인트포토
회원조행기
 031-281-0346

평일 11:00 ~ 20:00
토요일 11:00 ~ 18:00
일,공휴일은 쉽니다.
농협 207815-52-057207
예금주:강민수(피싱21)
 
 
자신이 가장 좋아하는 바다낚시 어종은?
 
감성돔
돌돔
참돔
벵에돔
농어
우럭,광어
갈치
볼락
부시리
오징어
 
 
비밀번호 확인 닫기
> LB 릴 > 다이와 LB릴 > 다이와 18) 토너먼트 이소  
 
다이와 18) 토너먼트 이소
제조회사 : 다이와
소비자가 : 1,105,000
판매가격 : 935,000
수량 EA
 
품번 :
 
 
 
 
 
TOURNAMENT ISO LBD
토너먼트 ISO LBD
핸들 손잡이 S교환 가능
TOURNAMENT ISO경기 LBD TOURNAMENT ISO 2500SH-LBD
TOURNAMENT ISO 3000LBD TOURNAMENT ISO 3000SH-LBD

(화상을 클릭하면 확대 사진이 표시됩니다)

담긴 것은 이기기 위한 힘.
극한까지 알아냈다 기능미는 어디까지나 흔쾌히 사용하기 때문에.
단련 최고의 스펙은 어떤 상대도, 어떤 조건에도 이기려고.
압도적인 속도와 쾌적한 조작성을 실현하는 "NEW TOURNAMENT ISO LBD".
변함 없는 원점과, 지금까지 없는 기쁨을.


아이템별 특징
아이템 특징
TOURNAMENT ISO경기 LBD
(토너먼트 이소 경기 LBD)
고차원의 조작성!모든 것은 이기기 위해서.
『 LC-ABS』의 채용으로 가볍게 장치에 대한 대응력을 한층 높인 경쟁 기술회 스페셜티 모델. 물고기의 움직임을 갓치리 멈추『 BITURBO브레이크 』과 1회전 108㎝의 최고 『 경기 하이 기어 』이 낳는 위협의 수반시을 무기로 경기 대회를 석권하다.
TOURNAMENT ISO 2500SH-LBD
(토너먼트 이소 2500SH-LBD)
어떤 상황에도 대응하고 더 스탠더드.
무리인 타깃의 할인도 대응하는 강인한 알루미늄 단조 레버와, 경쾌한 회전 성능을 끌어내『 ZAION』 운전대 사양의 스탠더드 모델. 갑자기 세 때로 파고드는 목표를 "도처"과 띄워서 주는 기어 비 6.8의 고속 『 슈퍼 하이 기어 』을 탑재하는 부동의 에이스.
TOURNAMENT ISO 3000LBD
(토너먼트 이소 3000LBD)
절대적 주도권으로 굴복시켰고 스트롱 모델.
역대 최강의 감아 올리는 파워를 갖고 기어 레이션 4.9의 고강도 『 하이퍼 대지 기어 』을 탑재. 토크에서 거물을 굴복시켰고 스트롱 모델. 드랙에는 솔트 릴의 최고봉"SALTIGA"와 이 사양의 『 ATD(후)』을 채용하고 고압 지역에서 공방을 지원한다. 라지 타입 T손잡이 사양.
TOURNAMENT ISO 3000SH-LBD
(토너먼트 이소 3000SH-LBD)
대형 오나가공략의 스페셜티 모델.
강도 높고 고속 갈취를 실현하고, 기어 레이션 6.8의 『 하이퍼 대지 기어 』을 탑재. 『 BITURBO브레이크 』 『 ATD(후)』와 호흡에 의한 한순간의 판단 실수도 허용되지 않는 이소 시 오나가 낚시로 압도적인 잠재력을 발휘하고 TOURNAMENT사상 최강 모델.
TECHNOLOGY
画像
■ BITURBO BRAKE SYSTEM
다른 차원의 힘과 응답.
모든 것이 기존 능가하는 신세대 브레이크[BITURBO(바이 터보)]장착.


브레이크 효율, 2배.(※당사 이전 대비)
"NEW TOURNAMENT ISO LBD"에는 마찰 계수가 높은 티타늄 소재를 브레이크 디스크에 채용함으로써 기존보다 2배의 제동 효율을 실현한 『 BITURBO(바이 터보)브레이크 』을 탑재. 레버를 쥔 순간"쟈쯔!"이란 가벼운 마찰음과 함께 역전을 멈추고 힘차게 할인도 미동도 없이 멈추는 것이 가능. 가볍게 힘으로 갓치리 듣고 그 다른 차원의 느낌을 체감한다.
画像
강력함을 더했다 새 형상 브레이크 레버
브레이크 성능의 진화에 맞추어 브레이크 레버도 디자인을 새롭게. 『 BITURBO』의 로고가 배치된 레버자 근부은 릴 후드를 양쪽으로 덮고 와이드 형상다며 강력함을 표현. 디자인상의 악센트와뿐 아니라 레버 자체의 강성 제고에도 기여하고 하이 파워 브레이크를 자유자재로 조절할 수 있는 직접적인 조작감을 실현하고 있다. 첨단부에서 정권에 걸친 커브는 쥐기 쉽고, ON/OFF조작이 쉬운 기존 디자인을 답습하고 쾌적한 조작성을 약속한다.

『 BITURBO브레이크 』은 기존 제품과 비교하고 같은 제동력을 발휘하는 데 필요한 손가락의 힘은 반으로 좋다. 즉, 손가락에 걸리는 힘이 같다면 만들어지는 힘(브레이크 효율)는 기존 제품의 2배다.
画像
■ REAR WEIGHT BALANCE BODY
경쾌하고 자재인 핸들링을 실현
중심을 더 후방으로 낮추기로 묵직함을 경감. 이른바 균형자 같은 역할을 목욕에 채용. 장치 투입이나 라인 멘딩, 절차의 로드 작업을 보다 경쾌한 것으로 한다.
NEW TOURNAMENT ISO LBD는 얇은 알루미늄 스풀을 채용함으로써 그 효과가 두드러진다.
画像
■ LC-ABS(롱 캐스트 ABS)
새 형상 스풀 엣지가 낳고 라인 방출
새 형상 스풀 엣지를 채용하고 트러블 댓글성을 유지하면서 라인 방출 성능을 향상. 부드럽게 라인이 방출되어 캐스트시의 실 비듬이 종전보다 적어진 장치도 더 멀리 던진 수. 조수의 흐름과 실을 내는 조작에 대한 솔직하게 라인이 인출되어 더 자연스러운 장치의 낯을 연출할 수 있다.
画像
■ ATD
교리코무 정도로 진가를 발휘하는 신세대 드랙 시스템
생선의 연줄에 부드럽게 추종하면서 듣는 신세대 드랙 시스템. 종래보다 출발이 원활한 때문 라인 유행하기 어렵고 물고기의 위화감을 유발하기 어렵기 때문에 쓸데없이 날뛰게 하는 일이 적다. 3000시리즈에서는 내구성이 뛰어난 카본 와셔를 새로 장비. 하이 텐션 역에서의 제동 성능을 향상시킨 『 ATD(후)』을 탑재.
画像
■ PERFECT LINE STOPPER
쉽게 멈추고 소외가 가능! 좋은 라인 마무리
NEW TOURNAMENT ISO LBD보다 새롭게 탑재된 신형 라인 스톱퍼. 스프링식으로 된 것으로 통상 우키후카세에서 사용 범위의 가는 실도 잘 띄어 끈 벗도 쉽다. 조행의 사전 준비나 납간 때 수납 때도 편리하다. 새 형상은 세로 방향의 공간 절약화를 주었고, 경량화에 공헌.
画像
■ ONE WAY OSCILLATION
원활하고 빠른 교환을 실현
역전 시 릴의 흔들림을 최소화하고"역전 프리"의 속도를 현격히 앞당긴 다이와 독자적이고 기구. 생선에 위화감을 주지 않기 때문에 쓸데없이 날뛰게 하지 않는다.
NEW TOURNAMENT ISO LBD는 새로 『 BITURBO브레이크 』을 탑재하고 제동 응답성이 향상. 이 응답의 장점에 따른 신축성 있는 조작성과 역전 시 스풀이 상하동 하지 않『 왕우에이오시레ー션 』와의 상승 효과로 거래가 더 부드럽게.
■ HI-GRIP T SHAPE K NOB
젖은 손에서도 미끄러지기 어려운 높은 홀드력이 특징
그립력을 높이고 쾌적한 릴링을 지원하는 새 형상 T형 손잡이. 하이 그립 소재 논슬립성과 맞추어 밀착감을 추구한 곳 형상을 채용하고 높은 홀드력을 발휘.
NEW TOURNAMENT ISO 3000LBD에는 힘 있는 교환에 대응하는 라지 사양을 채용.
Q&A
画像Q:왜 제동력을 강하게 한 것?
A:레버를 잡을 힘을 가볍게 할 수 있으니까.

  • 장시간의 자주 보내서 피로가 적다.
  • 섬세한 로드 워크가 가능.
  • 불리한 힘이라도 편하게 주고받는다.
  • 팔에 가는 부담이 적은 거물에도 적극적으로 공격 받는다.
  • LB릴의 레버 브레이크 제동 성능은 지금까지 별로 언급되지 못한 요소이다. 회전의 부드러움과 제동 성능은 많은 사람이 마음에 걸지만, 제동력의 높이를 마음으로 한다는 말은 잘 듣지 않는다. 그것은 "레버를 잡을 어느 정도 힘이 필요"라는 공통 인식이 있었기 때문 아닐까. DAIWA는, 각 부분의 성능을 수준을 향상하는 데에서 제동력 업의 큰 이점에 주목. 제동력이 오르면 그만큼 레버를 잡을 힘을 덜어줄 수 있기 때문이다. 새 개발 『 BITURBO브레이크 』은 기존 2배의 효율을 발휘한다. 즉, 필요한 제동력에 대해서, 『 BITURBO브레이크 』는 레버를 잡을 힘이 기존의 절반에 든다는 것. 팔에 가는 부담이 적어 거래가 편하고 더 섬세한 로드 워크 수 있게 된다.



    画像Q:응답 향상의 이점은?
    A:필요 이상의 라인을 내놓지 않는다.

  • 뿌리 차이를 회피하기 쉽다.
  • 혼잡이 빠르다.
  • 왕우에이오시레ー션와의 상승 효과로 거래가 더 부드럽게.
  • 『 BITUBO브레이크 』는 제동력이 상승했을 뿐 아니라 댓글이 대폭 향상되어 있는 것도 특징. 필요 제동력에 도달할 때까지의 시간을 기존보다 1/4까지 단축하고 있다. 합와세과 함께 레버를 잡는 순간, 막강한 제동력이 날카롭게 뜨고 생선의 돌진에 제동을 걸네 차이를 회피. 레버를 구사한 교환도, 순식간에 ON/OFF를 바꾸기 때문에 여분의 라인을 내놓지 않고 빠른 혼잡이 가능하게 된다." 낼 때는 내고 멈출 때는 멈춘다"이란, 신축성 있는 조작성과 역전 시 스풀이 상하동 하지 않『 왕우에이오시레ー션 』의 상승 효과로 원활하고 빠른 교환을 실현한다.

    画像
    발매 기념 영화

    뿌리 차이 회피 성능이 높은 『 BITURBO브레이크 』

    MOVIE
    画像 画像 画像
    TOURNAMENT ISO LBD[등장 편] TOURNAMENT ISO LBD[해설 편] 타나카 귀 필드 시험기
    [임프레션 편]
    FIELD TESTER IMPRESSION
    画像 미끄러지지 않고 멈춘다.
    야마모토 타카시 TAKASHI YAMAMOTO

    지금까지 브레이크는 불끈 쥔 의도에서도, 사실은 멈추지 못했군요. 『 BITURBO브레이크 』은 "즐즐쯔"이라는 점액이 없어 재빨리 응답에서 갓치리와 홀드 하고 줍니다. 뿌리에 깊이 파고들 수 있다 않은 생선이 반전하는 움직임조차 느껴진다....그것 만큼 획기적인 차세대 브레이크의 탄생입니다.

    画像 가볍게 힘으로 갓치린다.
    타나카 타카시 TAKASHI TANAKA

    솔직히 지금까지 이상의 제동력이 필요하냐고 의문을 품고 있었습니다만 사용하고 나서서 바로 유효성을 실감. 가볍게 힘으로 갓치리 막을 수 있는 것으로 생선의 움직임이 잘 알고 받기의 주도권을 잡지는 마음이 든든하네요. 불리한 자세에서도 로드 조작이 매우 편안하게 되었습니다.

    画像 이거야, 진정한 진화
    제택 마사노리 MASANORI UZAWA

    신형 브레이크, 좋아요. 가벼운 힘으로 있는 다이렉트 터치의 브레이크는 『 ATD(후)』과의 궁합도 발군. 종래의 급소를 극복한 듯한 느낌이야. 브레이크만 아니라 실패도 크게 진화하고 있다. 이 라인 방출 성능을 체감하면 원래대로 돌아가지 않을까.

    画像 안심감이 다르다
    후지원 겐이치로 KENICHIROU FUJIZONO

    강력한 제동 성능은, 거물과 빠른 속도로 물고기를 상대로 한 때 절대적 안정감이 있습니다. 가볍게 힘에서 확실히 막을 만큼 아슬아슬한 타이밍에서도 유리하게 주고받을 수 있는 것은 큰 장점. 응답이 매우 예민하고, 레버를 잡는 순간에 브레이크가 듣기 때문에 확레루 확률이 기존보다 현격히 향상하고 있습니다



    이소 칼럼(column)
    画像

    "손가락으로 막는다"라는 뜻


    "자신의 의지로 라인을 내"라는 것
    "레버 브레이크"

    손가락 하나로 로터의 역전을 제어하고 임의로 라인을 보낼 수 있는 기구는 세계를 둘러봐도 거의 예를 보지 않습니다. 최근에는 소금 루어에서도 점유율을 펼치고 있는 레버 제동식 스피닝 릴(이하 LB)인데, 드래그에 의존하지 않고 손가락의 힘 조절로 교환한다는 기술은 일본의 우키 후카세조리로 엮어 내고 발전하고 온 것이라고 할 수 있습니다.
    왜 우키 후카세조리에서 LB이 선호되게 됐을까요?"태클 균형"라는 말이 있듯이, 머위 세 태클은 교환 시 쿠아부 소바로 전체가 기능하는 것을 생각하고 설계되어 있습니다. 이소 장대는 확실히 굽히고 있으면 풍요로운 쿠션 효과를 발휘하면서 뿌리에 한번 맞지 않는 한 해리스는 쉽게 끊지 않습니다. 라인을 내는 것은 물고기에 강한 끌리고 막대의 각도를 유지하지 않게 되었을 때만. 내야 할 장면에서는 내고 멈출 때는 그만해라. 이런 교환을 실천하려면 사람의 의지로 라인을 내놓은 LB가 최적인 셈입니다.


    이소 릴의 행보
    후카세조리의 태클에 릴이라는 아이템이 등장한 시기는 분명하지 않지만 후카세조리의 선진지·아와 도쿠시마에서는, 메이지의 끝에서 다이쇼 연간의 초 후카세조리가 활발해지고, 쇼와에 들어올 때쯤에는 현대 낚시 법의 기초가 되는 태클이 존재했었습니다. 전후, 아와 낚시는 급속히 발전했습니다. 당시의 장대는 마디가 긴 탄력성이 풍부한 축하 행사 죽제. 릴은 "나무 깨"로 불리는 나무 편축 릴이 이용되고 있었습니다.

    교환은 나무 참깨의 실패 끝을 엄지 손가락을 대고 실시합니다. 장대를 일으키고 탄력을 활용, 생선에 끌려서 장대가 앞쪽으로 기울여야 실패에 대고 있는 엄지의 힘을 늦추며 낚싯줄을 내고 막대의 각도를 살립니다. 손가락 하나로 라인을 내보내LB의 발상은 이 나무 깨가 원점이라고 할 수 있습니다.
    이윽고, 해외에서 스피닝 릴이 들어왔어요. 당시는 마침 시코쿠 서남부를 비롯한 대형 물까치가 각광을 받은 때. 60cm, 70cm 같은 몬스터에 가냘픈 나무 참깨로 뛰어넘을 수 없이, 스피닝 릴이 일시에 보급되어 갑니다.
    이때 우키후카세의 세계에 "드래그"이라는 좋은 기구가 처음 간것입니다만, 일부에는 인 스풀 타입의 스피닝 릴의 후드를 짧게 채우고 검지를 로터에 대고 주고받는 낚시꾼도 있었습니다. 대화가 끝까지 장대로 하고 릴은 그 보조에 불과합니다. 이소이란 장애물 투성이의 필드, 항력에 의존하고 즈루즈루 라인을 내놓으면 생선을 부라리고 오히려 잡기 어려워지는 것을 당시 낚시꾼은 이미 알고 있었습니다.
    더 편하게 역전을 컨트롤 할 수 없을까. 이런 생각이 LB의 개발로 이어집니다. 다이와가 세계 첫 LB릴"스포츠 라인 500LB"를 세상에 내보낸 것은 쇼와 40년대도 후반에 접어든 무렵이었어요.


    낼 때는 한꺼번에 내
    LB의 역사를 보면 제동과는 근본적으로 사용법이 다르다는 것을 알아챕니다. 라인 브레이크를 막는 것은 장대의 몫이며 릴은 장대의 탄력이 살아 각도를 유지하기 위한 것. 장대가 올라갈 것으로 되면 레버를 늦춰서 단숨에 낚싯줄을 내고 빠른 장대를 세우는 것이 LB의 사명이었고 이것이 본래의 LB의 사용법이라고 할 수 있습니다.

    낼 때는 한꺼번에 내고 멈출 때는 확실히 막을 수 있는 것이 LB의 강점입니다. 역전시의 저항은 작은 쪽이 물고기의 움직임이 빨리 멎습니다. 응답 좋은 로터가 역전되어 달라고 장대를 세우는 시간이 단축할 수 있고 이리저리의 자세를 재빠르게 만들 수 있습니다.
    라인을 낼지 그만둘지의 교환에서는 제동력은 강할 수록 유리합니다. 가벼운 레버를 잡을 뿐으로 확실히 역전을 멈추면 로드 워크도 여유가 생깁니다.
    빠른 역전하는 응답, 그리고 강력한 제동력을 다이와가 가질 수 있는 온갖 기술로 높인 것이 "NEW토너먼트 ISO LBD"에 탑재한 "BITURBO브레이크"입니다. 티탄 디스크의 채용으로 가볍게 힘으로도 강력한 제동력을 발휘합니다. 경량 에어 로터는 왕우에이오시레ー션와의 상승 효과로 흔들림을 억제. 빠른 실을 내고 막을 것으로, 장대를 세우는 시간이 단축되고 공격의 실랑이를 전개할 수 있습니다."BITURBO브레이크"는 낚시꾼이 오래 전부터 만들어 냈다"손가락의 감각"을 흐리는 일 없이 조기에 반영하는 최첨단 브레이크 시스템입니다.

    画像
    토너먼트 ISO LBD
    품명 마키를 길이
    (cm/핸들
    1회전)
    기어 레이션 자중
    (g)
    최대
    제동력
    (kg)
    최대
    드랙력
    (kg)
    표준 실량
    나일론
    (호-m)
    베어링 메이커 희망
    본체 가격(엔)
    스풀
    가격(엔)
    JAN
    코드
    경기 LBD 108 7.2 230 14 8 1.85-150,2-140 12 85,000 20,000 201124*
    2500SH-LBD 102 6.8 240 14 8 3-150,4-100 12 85,000 20,000 201131*
    3000LBD 73 4.9 260 14 8 3-200,4-150
    [3-150,4-100]
    12 97,000 20,000 201148*
    3000SH-LBD 102 6.8 260 14 8 3-200,4-150
    [3-150,4-100]
    12 97,000 20,000 201155*
    ◎ 표준 실 양[]안은 에코노마이자ー 장착시. ◎ RCS ISO나사, RCS핸드와의 호환성은 없습니다.
    ※관권량은 기준이며, 업체인 아이템·텐션으로 다릅니다.
    기능 제원 표
    기능 제원 표 TOURNAMENT ISO
    경기 LBD
    TOURNAMENT ISO
    2500SH-LBD
    TOURNAMENT ISO
    3000LBD
    TOURNAMENT ISO
    3000SH-LBD
    마구 실드
    마구 실드
    볼 베어링

    ※1

    ※1

    ※1

    ※1
    바디/
    로터 소재
    ZAION ZAION ZAION ZAION
    스풀 소재 얇은 알루미늄 얇은 알루미늄 얇은 알루미늄 얇은 알루미늄
    핸들 타입 원터치
    ZAION
    원터치
    ZAION
    알루미늄
    머신 컷
    알루미늄
    머신 컷
    표준 장비
    핸들 길이
    50mm 50mm 55mm 55mm
    레버 타이프 ZAION 알루미늄 알루미늄 알루미늄
    브레이크 타입 BITURBO
    브레이크
    BITURBO
    브레이크
    BITURBO
    브레이크
    BITURBO
    브레이크
    디지털 기어 알루미늄 MC
    ※2
    알루미늄 MC
    ※2
    하이퍼
    디지털 기어
    하이퍼
    디지털 기어
    ABS LC
    ※3
    LC
    ※3
    LC
    ※3
    LC
    ※3
    에어 베일 티타늄 티타늄 티타늄 티타늄
    라인
    롤러 BB
    S 2BB
    ※4
    S 2BB
    ※4
    S 2BB
    ※4
    S 2BB
    ※4
    드랙 시스템 ATD ATD ATD
    (후)
    ATD
    (후)
    총 BB수
    CRBB수
    9/12 9/12 9/12 9/12
    베일
    리턴 방식
    오토 매뉴얼 매뉴얼 매뉴얼

    온 오프
    LB시스템
    원 웨이
    오실레이션
    핸들 손잡이
    (맞춤 크기)
    하이 그립
    T(S)
    하이 그립
    T(S)
    하이 그립
    T라지(S)
    하이 그립
    T(S)
    ※1...타축×2개
    ※2.MC:머신 컷의 약어입니다.
    ※3…LC:롱 캐스트의 약어입니다.
    ※4.S:실링부의 약어입니다.

     

     
    회사소개이용안내이용약관개인정보처리방침

    상호명 : 피싱21 사업자등록번호 : 135-13-39005 [사업자정보확인] 통신판매업신고번호 : 경기 제3984호
    대표 : 강민수 사업장소재지 : 경기도 용인시 기흥구 신갈동 388-100
    전화 : 031-281-0346 개인정보 보호 책임자 :
    Copyright ⓒ 피싱21 All Rights Reserved.